1. Nenormalna početna situacija
Ako starter radi normalno kada se automobil pokrene, ali se motor teško pokreće ili se uopće ne može pokrenuti, moguće je da pogonski zupčanik jednosmjernog uređaja ne može normalno zahvatiti zupčanik zamašnjaka motora. Ova situacija može biti uzrokovana istrošenošću zupčanika, oštećenjem ili kvarom prijenosnog mehanizma jednosmjernog uređaja. Na primjer, površina zuba pogonskog zupčanika jako je istrošena, tako da ne može stvoriti učinkovit spoj s prstenastim zupčanikom zamašnjaka, a okretni moment se ne može prenijeti na motor, što dovodi do poteškoća u pokretanju. Nakon više pokušaja pokretanja, ako čujete zvuk pokretača u praznom hodu, a motor ne pokazuje nikakve znakove pokretanja, to također može biti jednosmjerni kvar uređaja. To može biti zato što se pogonski zupčanik ne može normalno kretati u aksijalnom smjeru i ne može dodirivati i zalijepiti se s prstenastim zupčanikom zamašnjaka. Kada palite automobil, ako čujete neuobičajene zvukove poput oštrog trenja, oštrog metalnog udarca ili kontinuiranih zvukova "škripanja", vjerojatno je da postoji problem s jednosmjernim uređajem. Jedna je mogućnost da pogonski zupčanik nije dobro u zahvatu s prstenastim zupčanikom zamašnjaka i da se tijekom procesa zahvata javlja pojava ozubljenja. Na primjer, ako je oblik zuba zupčanika oštećen ili razmak između njih nije prikladan, stvarat će se ova nenormalna buka.
2. Kvar jednosmjernog uređaja
U normalnim okolnostima, nakon pokretanja motora, jednosmjerna spojka jednosmjernog uređaja spriječit će motor da povuče starter. Ako se starter i dalje okreće velikom brzinom zajedno s motorom nakon pokretanja motora, to znači da je jednosmjerna spojka jednosmjernog uređaja otkazala. Ova situacija će ozbiljno oštetiti starter, jer je starter dizajniran da radi kratko vrijeme, a dugotrajno povlačenje velikom brzinom uzrokovat će probleme kao što su pregrijavanje motora i spaljivanje namota. Nakon pokretanja motora, pogonski zupčanik jednosmjernog uređaja trebao bi se moći automatski vratiti i odvojiti od zupčanika zamašnjaka. Ako se ustanovi da se pogonski zupčanik ne može vratiti i da je uvijek u kontaktu s prstenastim zupčanikom zamašnjaka, to može biti uzrokovano oštećenjem povratne opruge jednosmjernog uređaja, zaglavljivanjem spiralne klinaste osovine ili kvarom drugih mehaničkih komponente. Ova situacija ne samo da će utjecati na sljedeće pokretanje, već također može uzrokovati prekomjerno trošenje pogonskog zupčanika i zupčanika zamašnjaka.
3. Trošenje i oštećenje komponenti
Potrebno je vršiti redoviti vizualni pregled jednosmjernog uređaja. Ako se ustanovi da je površina zuba pogonskog zupčanika jako istrošena, da je vrh zuba istrošen ili da čak nedostaju zubi, to će utjecati na performanse zahvata zupčanika i jednosmjerni uređaj treba zamijeniti. Osim toga, ako školjka, osovina i drugi dijelovi jednosmjernog uređaja imaju pukotine, deformacije ili druga očita fizička oštećenja, to također može uzrokovati nepravilan rad i treba ga zamijeniti.
Oštećenje unutarnjih dijelova
Iako unutarnje dijelove jednosmjernog uređaja nije lako izravno promatrati, ako se utvrdi da su unutarnji elektromagnetski dijelovi, jednosmjerna spojka itd. oštećeni otkrivanjem (kao što je upotreba multimetra za otkrivanje otpora zavojnice itd. .), kao što je kratki spoj zavojnice ili prekid strujnog kruga, oštećenje jednosmjernog valjka kvačila ili klina itd., potrebno je zamijeniti jednosmjerni uređaj. Oštećenje ovih unutarnjih dijelova utjecat će na normalnu funkciju jednosmjernog uređaja, kao što je neuspjeh guranja pogonskog zupčanika u normalan zahvat ili neuspjeh u učinkovitom postizanju jednosmjernog prijenosa zakretnog momenta.
4. Česti kvarovi pri pokretanju
Ako automobil ima česte kvarove pri paljenju tijekom određenog vremenskog razdoblja, a problemi s drugim komponentama kao što su baterije i elektropokretači su isključeni, tada je mogućnost jednosmjernog kvara uređaja relativno velika. Na primjer, u različitim uvjetima okoline (kao što su hladni i vrući dani), automobil je više puta osjetio neuobičajenu buku ili poteškoće pri paljenju. Nakon pregleda, ustanovljeno je da su baterija i elektropokretač normalni, tada je vjerojatno da je jednosmjerni uređaj neispravan i treba ga zamijeniti.
Ako imate bilo kakvih nejasnoća u vezi s autopokretačem Bendixom, slobodno nam se obratite, uvijek smo u pripravnosti!
www.wuxisuperhuman.com
