Automobilski starter je važan mehanizam u automobilu, koji se uglavnom sastoji od motora visoke učinkovitosti. Koje su uobičajene greške i prijedlozi za održavanje automobilskog startera?
1. Nakon što je prekidač za pokretanje uključen, starter se okreće velikom brzinom i radilica motora ne reagira. Ova pojava ukazuje da se kvar javlja u prijenosnom mehanizmu startera, što može biti uzrokovano istrošenošću zupčanika prijenosa ili jednosmjerne spojke.
2. Starter ne radi normalno i pogonski zupčanik se ne okreće. Postoje mnogi razlozi za ovu pojavu, kao što su problemi s električnim vodom, ablacija kontaktne ploče prekidača za pokretanje i pretjerani otpor motora.
3. Izlazna snaga elektropokretača je nedovoljna za pogon koljenastog vratila. Kratki spoj uzbudnog svitka i gubitak snage akumulatora mogu uzrokovati nedovoljnu snagu startera.
4. Starter proizvodi jaku buku. To može biti uzrokovano zaglavljivanjem jednosmjerne spojke ili neispravno postavljenim starterom.
5. Čuje se zvuk "klopotanja" kada se starter uključi, ali ne radi. Ovaj fenomen može biti uzrokovan slomljenom zavojnicom ili ozbiljnim gubitkom snage baterije.
Prijedlozi za održavanje:
Starter spada u vrijedan dio automobila, koji se ne može lako oštetiti. Međutim, kako bi se produžio životni vijek startera, potrebno ga je pravilno koristiti. U procesu pokretanja motora, starter će unijeti 300~400 Ah električne energije iz baterije. Stoga, kako bi se spriječila prekomjerna struja ili oštećenje baterije, vrijeme pokretanja ne smije prelaziti 5 s; Lako je imati poteškoća s paljenjem zimi. Startno vrijeme ne smije biti predugo za više startova, a za svaki start treba rezervirati odgovarajuće intervale.
