Starter proizvodi klepetavi zvuk, a neuspjeh u pokretanju može biti uzrokovan: nedostatkom snage baterije, opuštanjem remena, kvarom generatora, kvarom kontrolera, kvarom kruga punjenja, održavanjem ili starenjem baterije, kvarom motora, ozbiljnom istrošenošću mehanizma za pokretanje motora i ozbiljna oksidacija metalnog bloka priključka za pokretanje u upravljačkom mehanizmu MADA, što dovodi do lošeg kontakta za pokretanje.
(1) Prema principu rada, starter se može podijeliti na DC starter, benzinski starter, starter na komprimirani zrak, itd. Većina motora s unutarnjim izgaranjem koristi DC startere, koji se odlikuju kompaktnom strukturom, jednostavnim radom i lakim održavanjem. Benzinski starter je mali benzinski motor sa spojkom i mehanizmom za promjenu brzine. Ima veliku snagu i manje je pod utjecajem temperature. Može pokrenuti veliki motor s unutarnjim izgaranjem i pogodan je za hladna područja. Pokretači na komprimirani zrak mogu se podijeliti u dvije vrste: jedna je za pogon komprimiranog zraka u cilindar prema radnom nalogu, a druga je za korištenje pneumatskog motora za pogon zamašnjaka. Upotreba startera na komprimirani zrak slična je upotrebi benzinskog startera koji se obično koristi za pokretanje velikih motora s unutarnjim izgaranjem. DC starter se sastoji od DC serije motora, upravljačkog mehanizma i mehanizma spojke. Posebno je dizajniran za pokretanje motora i zahtijeva jak okretni moment, tako da treba propustiti veliku količinu struje, do stotine ampera. Okretni moment istosmjernog motora je velik pri maloj brzini, a postupno opada pri velikoj brzini, što je vrlo pogodno za starter. Starter koristi istosmjerni serijski motor, a rotor i stator su namotani relativno debelom bakrenom žicom pravokutnog presjeka; Pogonski mehanizam usvaja strukturu reduktora; Upravljački mehanizam prihvaća elektromagnetski magnetski način usisavanja.
(2) Starter se često ne okreće ili se okreće sporo. U tom slučaju provjerite sa sljedećih aspekata:
Akumulator je prazan ili slab, pa se starter ne može okretati ili se okreće sporo.
Žica za pokretanje je labava ili otpada, a prekidač ili adsorpcijski prekidač nije valjan.
Četkica je istrošena ili površina četkice nije ravna, a opruga je slaba, tako da ispravljač ima loš kontakt.
Kratki spoj i prekid uzbudnog svitka ili armaturnog svitka.
Ispravljač je onečišćen i liskun strši, što dovodi do lošeg kontakta između četkice i ispravljača.
